Las principales gamas de motores freno son;

-Motores Freno BA , la serie BA se compone de motores asincrónicos trifásicos autofrenantes con grupo freno alimentado en corriente alterna. A petición el grupo freno puede suministrarse con alimentación en corriente continua con el rectificador situado dentro de la caja de bornes.

El rectificador está equipado con dispositivos de protección contra las sobretensiones y las emisiones en radiofrecuencia.

Las características a destacar de los motores de la serie BA son:

-Un tiempo de reacción muy reducido del freno tanto en desbloqueo como en frenado

-Un par frenante elevado

-La constancia en los tiempos de parada

-La posibilidad de soportar una frecuencia de ciclos y una carga de trabajo muy alta.

-Motores Freno BM , la serie BM se compone de motores asincrónicos trifásicos autofrenantes con freno que funciona en corriente continua.

La alimentación del freno se produce a través de un rectificador situado dentro de la caja de bornes.

El rectificador está equipado con dispositivos de protección contra las sobretensiones y un filtro contra las emisiones en radiofrecuencia.

Las características a destacar de los motores de la serie BM son:

-La silenciosidad extrema durante el frenado

-La progresividad en fase de arranque y parada del motor,

-Una importante compacidad en cuanto a tamaño.

Además, las series BA y BM pueden realizarse en las siguientes versiones:

-PV (BAPV, BMPV) que permite arranques y paradas progresivas, especialmente adecuados para movimientos de translación

-F (BAF) con disco de freno doble y par frenante muy elevado

-SV, AV (BASV, BMAV) con ventilación forzada.